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KRACHT KF200RF2-D15齒輪泵左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)有什么區(qū)別嗎？

 KRACHT KF200RF2-D15齒輪泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。

 KRACHT齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向分為左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)還有通用型的。KF200RF2-D15是一款旋轉(zhuǎn)方向?yàn)橛业谋?，那么我們常見的這兩種旋轉(zhuǎn)方向是有什么區(qū)別嗎？下面上海維特銳李工為您分析下吧！

1、進(jìn)油口不同：

大孔（進(jìn)油du口在左側(cè)），是右轉(zhuǎn)齒輪泵；

大孔（進(jìn)油口在右側(cè)），是左轉(zhuǎn)齒輪泵。

2、出油口不同

小孔（出油口在右側(cè)），是右轉(zhuǎn)齒輪泵；

小孔（出油口在左側(cè)），是左轉(zhuǎn)齒輪泵。

  液壓中齒輪泵右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)用法是一樣，但是一般不允許反轉(zhuǎn)，因?yàn)樗鼈兊奈涂诤蛪河涂诘目趶讲灰粯樱绻崔D(zhuǎn)的話，會出現(xiàn)吸油緩慢，也就是所謂的困油現(xiàn)象。

KRACHT KF200RF2-D15齒輪泵工作原理：

 當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪有電機(jī)帶動不斷轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開嚙合一側(cè)，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個(gè)不斷循環(huán)的過程

以上內(nèi)容希望對您有幫助。更多KRACHT公司產(chǎn)品需求歡迎隨時(shí)來咨詢哦！

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KRACHT齒輪泵常用型號：

KF6RF7
KF32RF1D15
KF20RF2-D15
KF40RF1
KF63RF1
KP2/40 S10GY004DL1
KF2.5RF2
KF4RF2
KF16RF2
KF20RF2
KF40RF2-D15
KF16RF1/197-D15
KF63LF1-D15
KF63RF2-D15
KF80RF2-D15

KP 2/62 S10G Y00 4DL2
KP 1/25 G10A KXF 4NL1/271 +KP 1/22 010A X0A 4NL1/271
KP 5/160 C10K Z00 0DE 1
KP 2/32 S10F Y00 4DL 1

KF5RF2-D15
KF8RF2-D15
KF12RF2-D15
KF20RF2-D15
KF40RF2-D15
KF50RF2-D15
KF80RF2-D15
KF112RF2-D15
KF150RF2-D15
KF200RF2-D15
KF63RF2-D15